วันก่อนได้ข่าวมาว่า ทั่นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรม มีไอเดียบรรเจิด จะเอาทางรถไฟสายมาณะ ไปขึ้นมรดกโลก ... เฮ้ยยยย
นอกจากนี้ที่ประชุมยังได้มีมติให้มีการศึกษาแหล่งวัฒนธรรม เส้นทางรถไฟสายมรณะ จังหวัดกาญจนบุรี? เพื่อนำเสนอขึ้นเป็นมรดกโลก พร้อมให้ สำนักโบราณคดี กรมศิลปากร ไปศึกษาและรวบรวมข้อมูลเบื้องต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ เริ่มตั้งแต่สถานีรถไฟธนบุรี - หนองปลาดุก-จนสิ้นสุดที่เมืองถันบีอูซายัต ในสหภาพพม่า ว่ามีคุณค่าความโดดเด่นอันเป็นสากลอย่างไรบ้าง และนำเสนอต่อที่ประชุมในครั้งต่อไป เพื่อพิจารณาเสนอขึ้นเป็นมรดกโลก?
สำหรับนายธราพงศ์ ศรีสุชาติ ผู้อำนวยการสำนักโบราณคดี เผยว่า จะลงพื้นที่สำรวจเส้นทางรถไฟสายมรณะ และมองว่าเส้นทางดังกล่าวอยู่ในหลักเกณฑ์การพิจารณาแหล่งมรดกโลก ในด้านการ เป็นอนุสรณ์สถานอันโดดเด่น เตือนให้รำลึกถึงความโหดร้ายของพิษภัยสงครามที่นำพาความสูญเสียมาสู่ มนุษยชาติ เป็นสิ่งก่อสร้างที่แสดงถึงความวิริยะอุตสาหะของมนุษย์ ที่ต้องการเอาชนะสภาพภูมิประเทศอันเต็มไปด้วยอุปสรรค เทคโนโลยีและวัสดุ และเวลาที่รีบเร่งในการก่อสร้าง และเป็นอนุสรณ์สถานเหตุการณ์โศกนาฏกรรมสำคัญ ในประวัติศาสตร์โลก
?
(ขอขอบคุณเนื้อข่าวจาก VoiceTV)
?
ได้ข่าวถึงกับตกใจ เพราะเส้นทางที่เอาไปขึ้น ไม่ใช่แค่ช่วง กาญจนบุรี - ด่านพระเจดีย์สามองค์
แต่เส้นทางที่คุณท่านจะเสนอ คือ ธนบุรี - ตันบูซายัด!!!
?
ธนบุรี!!!!!
?
ท่านครับ ท่านจะเอารถไฟไทยเป็นมรดกโลก
นั่งไปก็ ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง หรอครับ
?
ส่วนตัวถ้าจะขึ้นทะเบียนมรดกโลก ผมเห็นด้วยกับท่านแค่ กาญจนบุรี-ตันบูซายัด ก็พอครับ ใกล้กว่านี้ผมไม่อาจยอมรับได้
นอกจากนี้ยังอยากเสนอให้การรถไฟ ปรับปรุงเส้นทางใหม่ด้วยซ้ำ
ให้เป็นเส้นทางรางหนัก ทางคู่ 100 ปอนด์ รองรับความเร็ว 160 กม./ชม. เลยด้วย
แต่เอาเป็นเส้นใหม่ ตัดตรงจากหนองปลาดุก - กาญจนบุรี - ชุมทางวัดป่าหลวงตามหาบัว - ด่านบ้องตี้ - ท่าเรือทวาย
?
?
เอาไว้ขนสินค้าเน้นๆ ดีกว่าครับ
via Foursquare |